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首先为这个的哥点赞。这才是中华民族的优良美德。
众所周知,自从南京彭宇案发生后,现在社会上出现了一种现象,对大街上遇到老人突发的状况,都不敢扶,都避而远之。
这位的哥在遇到游客突发急症,毫不犹豫的将他送到医院。我想在那一刻他什么都没有想。就是把老人送到医院得到及时的治疗。这是人内心的善。
这种善良其实每个人都有,但是社会上专门有一些不道德的人,利用人的善进行讹诈,影响了社会的秩序。
所以相信世界上像的哥这样的人很多,这才是和谐社会。
我也是出租司机,从业十几年,碰到无数特殊的客人,有赶航班的乘客。赶火车的客人,也有临产羊水破裂弄脏坐垫的孕妇,更有把出租当救护车用的客人。数不胜数。这些都是一个出租司机应有的职业道德。不用过多的评论。现在很多人选择网约车。就是把出租行业推向灭亡的边缘。有朝一日,街上没有了出租车,请大家评论。你有特殊情况。你的出行方便吗?
1 退休老人给儿子购车用于网约车,可以办理营运证。
2 根据《出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,符合条件的车辆和驾驶员可以办理出租汽车运营证,而网约车属于出租汽车的一种,因此退休老人的儿子可以办理网约车的营运证。
3 但需要注意的是,办理营运证需要满足一定的条件,如车辆符合排放标准、车辆年龄不超过8年、驾驶员持有相应的从业资格证等,同时还需要在当地相关部门进行备案登记等手续。
1 可以办理营运证。
2 因为根据《道路运输管理条例》规定,符合条件的个人可以申请营运证,其中包括退休人员。
只要儿子符合营运车辆的要求,且车辆具备必要的安全装备和保险,就可以申请办理营运证。
3 不过需要注意的是,营运车辆的使用要符合相关法律法规,不能违法运营。
同时,退休老人应该理性考虑自己的身体状况和能力,避免过度劳累。
私家车可以办理网约车营运证。办理网约车营运证是有一定的标准的,不是所有的车、司机都能够办理成功的,否则这样是对于乘客是没有责任的,因此需要进行审核,包括驾驶年龄、有无违规、暴力等不法行为等等,因此通过以上步骤的注册,通常情况下可以申请成功网约车的营运许可证。
方便的同时安全是否能监管到位!
这几年网约车也出过几次严重的刑事案件,让人心疼,尽管各大网约车都加强了安全的防范措施,但对老年人这些特殊群体,安全方面能否监管到位,一旦发生事故如何保障老年人的安全,有没有相应的保护措施,现在家庭老人和孩子都是重点的监护对象,能否让家人放心,这些都有待解决!
个人观点!
为杭州这项服务点赞!老龄化社会,为方便老年人衣食住行的各种服务杭州都做的不错,比如老旧小区装电梯、开设老年食堂、社区养老措施跟进等等……老年人往往不太会操作手机约车,电话约车对这个群体而言十分合适,点赞!
我觉得靠谱。
因为家里有中学生,到学校要求早,晚上放学晚,为了节约时间多给孩子一点睡眠时间,家里的车不方便接送的时候,几乎都是叫网约车。比出租车方便,之前住的小区远离主干大马路,打车要走至少六七分钟才有可能(还没到主干道哦),网约车可以直接预约到小区门口,很便利。
顺风车、拼车都用过,个人觉得不错。
现阶段网约车相对于出租车来说还是比较靠谱的
随着近10年的发展网约车在全国所有城市基本都站稳的脚跟,而滴滴和高德现在基本已经抢占了市场大部分份额,为人们出行带来了极大的便利,随时随地都可以叫到网约车,也为国家提供了几>万万/u>就业岗位,带动相关就业产业的机会达数百万之多。
网约车出现之后,极大的方便了偏远地区人民出行,市民“没有到不了的地方”,很多上班族买房不需要再看“地铁脸色”。也就是说,网约车打通了中国的“城市末梢”,间接加速了城市化进程。
2012年以前,传统出租车司机的工作方式还是上街“扫活”,乱转、花时间找订单。不仅司机辛苦,效率低下,油耗成本也高。到了2014年底,基本上中国的的哥80%以上都开始用上了打车软件。
可以说,网约车的出现让传统出行实现互联网+迎来了一个前所未有的最好的历史机遇。
就近俩年国家加大力度整治网约车平台,使得一些不正规平台黑平台相继倒闭和跑路,市场也逐渐恢复正常。
现在加入网约车平台,要求还是比较严的,一线大城市还得有本地户口等硬性要求:
1、男21-60周岁,女21-50周岁;
2、身体健康,无大面积纹身;
3.无交通事故、醉酒驾驶、危险驾驶、暴力犯罪记录,连续三个记分周无记满12分记录;
4.快车持有C2及以上驾驶证,驾龄3年以上,专车持有C1及以上驾驶证,驾龄3年以上;
5.驾驶技术熟练,熟悉当地道路,掌握GPS导航操作,安全驾驶意识高;
6.加盟司机必须持有身份证、驾驶证、行驶证、、报考驾驶员资格证,办理车辆营运证,具有吃苦耐劳精神。
7.要么自己买一辆符合网约车要求的车,要么选择正规平台租车。
网约车在现在这个科技发达的世界其实是非常靠谱的,一步手机就可以全部实行线上操作,实时定位与分享,帮亲朋好友叫车,导航路线行驶,价格透明,不存在欺诈,绕路,撂挑子,挑单不啦乘客,一口价,拼车,等行为。每笔订单都有详细记录,有录音录像,随时可查,发票可打印,也可截图,大大节省资源浪费。
一个专职的网约车司机和一个***的网约车司机完全不是一个概念的,他们跑网约车都是吃苦耐劳的好手,乐于助人,积极向上,不违反交通法规,讲究的是效率。
网约车出现也有七,八年了,并不是新生事物,至于喷网约车的人几乎清一色的都出租车司机,网约车平台的低价竟争,网约车司机也是无可奈何,至于说网约车司机各方面毛病的,其实这些问题出租车司机的毛病更多!应该更多的治理平台,恶意竟争的是平台!
谢邀!网约车是新时期出现的新生事物,是在城市每个角落的人口都在急增,是在公交不够、出租太少,人们出行不便的市场需求下产生的。网约车既是新生事物,因无现成的经验、方法可参考,可借鉴。因此也只能摸着石头过河,所以难免会出现这样那样的问题。但是它必竟是方便了人们,需要的人们欢迎它。当然网约车的出现,对于出租车来说并不是好事,必竟这一块蛋糕,本来是出租车独享,现在却要分几成给网约车了。从情感上、经济上来说,出租车是不希望的,但是没关系啊,出租车也可以改变下经营方式,增加网约模式啊!至于网约车是否靠谱,这得由市场来决定。有需求,必有提供!无需求,则不攻自破!
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